高鐵專用聚氨酯防水涂料是一種非焦油型無溶劑高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料,是以異氰酸酯基封端的預(yù)聚體,是采用二苯基甲烷二異氰酸酯替代價(jià)格貴,易揮發(fā),毒性大的甲苯二異氰酸酯,不但降低了成本,而且有利于工業(yè)安全的防護(hù)和工人的身體健康。

二,產(chǎn)品特點(diǎn)

1,高強(qiáng)度,高延伸,高彈性,高耐老化,能有效適應(yīng)橋面防水存在動(dòng)荷載影響；

2,高固含,無污染環(huán)保型涂料；

3,高耐熱,超耐寒,不透水性強(qiáng)；

4,可涂厚,涂膜密實(shí)無氣泡；

5,反應(yīng)固化型涂料對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng),冷作業(yè)安全方便。

三,適用范圍

1,適用于鐵路,橋梁,高速公路,地鐵,軌道等的路基,隧道,涵洞防水工程；

2,高防水性能要求的民用與工業(yè)建筑屋面,地下工程,市政,水壩等防水工程；

3,適用于形狀復(fù)雜,管道縱橫部位防水的施工。

四,性能指標(biāo) 鐵道部技術(shù)要求《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》(科技基〔2007〕56號(hào))

檢驗(yàn)項(xiàng)目 Ⅰ型 Ⅱ型

固含量（%） ≥92

干燥時(shí)間(h) 表干 ≤8

實(shí)干 ≤24

低溫彎折性℃ -35無裂紋

不透水性（0.3Mpa,30min）不透水

拉伸強(qiáng)度（Mpa） ≥3.5 ≥6.0

延伸率（%） ≥450

備注：Ⅰ型指標(biāo)適合用于粘結(jié)防水卷材的聚氨酯防水涂料；Ⅱ型指標(biāo)適合直接用于防水層聚氨酯防水涂料。

五,施工要求

1,基面處理：施工面要求堅(jiān)實(shí),平整,干燥,無明水,無塵土,無油污,低凹破損處須填補(bǔ)抹平；

2,配料：按照甲組份材料：乙組份材料=1：2或1：1的重量比例,先把甲組份材料倒入容器內(nèi)隨后加入乙組份材料,并充分?jǐn)嚢杈鶆蚣纯墒褂茫?/p>

3,施工：材料的施工通常分三到四遍進(jìn)行,將混合后的涂料用橡膠刮板或棕刷均勻地涂刮在基面上,涂刮應(yīng)在垂直的兩個(gè)方向反復(fù)多次,確保涂料在基面的滲透和粘結(jié),當(dāng)層涂層表干固化后則可進(jìn)行第二層涂刷。（若在涂層中加鋪玻璃纖維布或無紡布能更好地增加其防水性能）；

4,保護(hù)層施工：為增加防水層與保護(hù)層之間的粘結(jié)力,在后一層涂層尚未固化前,在其表面撒上少許的粗砂,可使保護(hù)層和防水層之間的粘結(jié)牢固；

5,材料用量：厚度1.5mm約2.0～2.4kg/m2,2mm約2.8～3kg/m2。

六,注意事項(xiàng)

1,混凝土必須達(dá)到養(yǎng)護(hù)期,施工溫度宜在5℃以上；

2,施工時(shí)應(yīng)保持空氣流通；配制后的涂料應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完；

3,涂膜未實(shí)干前,嚴(yán)禁在防水層上行走,并注意保護(hù)不被損傷；

4,施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火,在大風(fēng)或陰雨天不宜施工；

5,施工人員應(yīng)穿工作服,戴防護(hù)眼鏡,手套等防護(hù)用品,避免涂料與眼睛,皮膚接觸,如不慎濺如眼內(nèi),應(yīng)馬上清洗后就診。高空作業(yè)應(yīng)配戴安全帶。

七,儲(chǔ)運(yùn)包裝

1,本產(chǎn)品應(yīng)密封儲(chǔ)存在通風(fēng)干燥,避免有陽光照射,雨淋的地方,儲(chǔ)存期為一年；

2,運(yùn)輸按非危險(xiǎn)品辦理；

3,產(chǎn)品包裝有每組：30kg,60kg,也可以根據(jù)用戶要求另行包裝。