AMP-100防水涂料橋面防水施工三大必須：
1、橋面清除浮漿必須潔凈
橋面水泥混凝土固化后，在養(yǎng)護期間會溢出一種白色的表面水化物Ca（OH）2（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復雜，因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會在震搗過程中與水泥中的氫氧化鈣結合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二yang化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風是清除不掉的，必須用機械方法進行強力清除。QM30型拉毛機清除比較理想。但不能損傷水泥混凝土表面的角質(zhì)層。清除完畢后用強力吹風機進行吹風除塵（JBS背負式吹風機比較方便）。使表面潔凈，有利于增強防水層與水泥混凝土的粘結力或剛性防水的滲透性。如清理不che底會直接影響防水涂料的粘結力和剛性防水劑的滲透力，會造成“千里長堤，毀于蟻穴”的現(xiàn)象。
2、橋面防水剛柔必須結合
根據(jù)即將宣貫的《城鎮(zhèn)橋梁橋面防水規(guī)程》要求橋面防水要做剛柔結合，但剛性防水如何跟柔性防水層更好的結合是一個非常值得重視的問題，剛性防水一般都是用防水劑。防水的機理是硅與堿發(fā)生反應生成硅酸鈉，硅酸鈉防水液與水泥混凝土中的氧化鈣產(chǎn)生反應生成硅酸鈣，直接阻塞水泥混凝土的毛細孔，形成憎水層，但滲透不到水泥面層中的硅分子附著在水泥混凝土的表面會形成隔離層。這是JC/T1018-2006剛性防水劑用橋面防水中的缺陷，很難與柔性防水層及瀝青混凝土結合，通過試驗大大降低了三者之間的粘結力。這樣就必須在防水劑中攙加非離子型膠質(zhì)物，伴隨著剛性防水劑滲透到水泥橋面混凝土表面。JBS-1500界面防水劑就存在這項功能，這樣防水層與橋面水泥混凝土就可以完全的結合起來達到剛柔結合的目的。
3、橋面防水材料必須機械噴涂
用機械進行多遍噴涂防水涂料，因為ZL無氣噴涂機壓力大、霧化充分、呈扇形。噴涂壓力可達0.4mpa-0.6mpa，不但可以噴射到水泥混凝土面層的微孔中，并且可以將微孔中的微塵在壓力的作用下排出，增強防水層的粘結力。防水涂料均勻噴灑到橋面形成凹凸不平的麻面，提高瀝青混凝土的粘結性，保證橋面不會出現(xiàn)剝離、擁苞現(xiàn)象。加強層短纖維必須用風動噴撒機進行噴撒，嚴禁人工撒布。短纖維要保證撒布均勻、縱橫交叉，不能出現(xiàn)成堆、成團現(xiàn)象，JBS噴撒機比較適用。
防水AMP-100防水涂料橋面防水施工工藝介紹:
基面準備：
底材必須堅固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質(zhì)；
所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少許清水拌成濕團狀，將其抹平；
涂刷漿料之前，可預先濕潤底材，但不能有積水。
基層處理:新建混凝土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。
施工必需設備齊全、性能良好。
涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉淀。
大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷靠前遍涂料，一般3-6小時(但不超過24小時)可視溫度而定，涂料實干后即可涂d二遍、d三遍，直到達到理想厚度。AMP-100路面橋梁防水涂料
橋面防水施工工藝以及施工注意事項：
橋面防水施工注意事項是什么？
（1）高鐵防水層應覆蓋整個混凝土橋面，防水層為兩道防線，d一道噴涂水泥混凝土表面防水劑2遍，d二道噴涂橋面防水涂料2至4遍，防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜。
（2）防水層應具有良好的耐久性，至少應有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應高架橋動荷載抗壓，抗拉的特點，當混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形仍應滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。
（3）在環(huán)境條件－15～＋90℃范圍內(nèi)，仍能滿足d二條的要求。同時，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性，二者之間的粘結力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結力，層間抗剪強度25℃，≥1．5MPa，35℃≥1MPa。
（4）噴涂水泥混凝土表面防水劑，應保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上，提高混凝土抗?jié)B性＞0．2MPa。
（5）防水涂層對混凝土橋面板亦應具有良好的粘結性，以保證瀝青鋪裝層粘結力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結后不得夾有空氣層。
（6）防水層抗?jié)B要求應在0．3MPa以上。
（7）防水施工應便于操作，滿足大橋工期安排的要求。